很多人都沒注意到車輛降低後都會影響原車設計角度

 

現在的車主都求穩定性求漂亮

 

卻忽略底盤機件的壽命

 

車輛降的越低

 

底盤零件不在原本設定位置所以負擔變大

 

底盤零件壽命越短

 

超控靈敏度上也被改變

 

所以才有這些部品出現

 

當然沒有馬上換成幾何補正也不會有立即問題

 

強化部品有
前幾何補正三角架
後幾何補正三腳架(結構桿)

幾何補正方向機和尚頭

後仰角調整器
前後強化李仔串

 

 

 

下面這張就是

幾何補正方向機和尚頭

未安裝的對照圖

 

 

 

 

安裝好了


 

 

 

下面這張是前幾何補正三角架

 

 

 

 

車主裝了氣壓避震器
才能如此低
這要在路上開
只能直行不能轉彎
不然後果不堪設想

 

 

輪胎鋼圈都躲在裡面
差點點就撞到

 

 

你看看
是不是快撞到葉子鈑了

 

 

 

 

 

每一位車主都有自己的風格

 

改裝前先了解清楚才不會改完後的快樂變成是痛苦

 

我遇過鋼圈輪要切齊結果葉子鈑跟輪胎打架

 

輪胎差點報銷

 

 

才不會改裝完後這裡出問題那裏出問題

 

 

 

 

給各位參考參考

 

 
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