車主很愛這台車
由小弟提升為2.4
後來車主因為在他廠安裝的自排油冷卻器滲油後
讓他開始有了念頭
想把EVO 10部品移植到FORTIS車上
2.4後降溫不夠
車主找了很久
也做足功課
為了讓EVO部品能順利安裝
還特別購買相關零件來合車
讓變速箱冷卻器.機油冷卻器.方向機油冷卻器順利上車
上圖是機油冷卻器
安裝後的機油冷卻器讓我羨慕不已
還有機油冷卻器的導風板
完整度100
小零件也都有備齊
其他由我處理
上圖導風板與原廠切齊
EVO機油冷卻器管路有修改
因為引擎不一樣
後來因為機油壓力的脈衝聲音
讓車主放棄機油冷卻器
變速箱的保護
自排油冷卻器安裝
自排油冷卻器安裝位置有二個地方可以選擇
(1)在左前輪前面
這個位置最不影響冷氣跟水箱散熱
但是需要很大的自排油冷卻器才能恆溫控制
(2)在冷氣散熱排前面
這個位置的優點是，塞車時變速箱油溫不會一直上升
因為怠速開冷氣時引擎風扇會時常運轉
可以加強降溫效能
但是需注意，若擺放在這個位置
自排油冷卻器不宜過大
避免溫度降太低
反而變不好開
最後車主選擇安裝在左前輪的位置
跟日本EVO10的安裝位置一樣
這變速箱冷卻器比台灣五門進口的還大
降溫一級棒
這變速箱冷卻器也有導風板喔!!
讓我好生羨慕
完整度100分
舊的變速箱冷卻器拆掉
這冷卻器管子比較粗
需要使用大頭轉小頭來做轉接
接下來是方向機冷卻油管器
裝這些部品很多地方都沒有固定的螺絲孔
需要再加工過
車主有愛
小弟盡力完成
上圖通風網裡面亮亮的就是方向機油散熱管
不小心就上鏡頭了
這三環錶是精儀的三環錶
很漂亮
這車改裝明細
2.4引擎
2.4變速箱(4WD)
2.4引擎電腦及變速箱電腦
EVO鋁圈(沒照到)
EVO10前座椅
EVO方向盤
車主很低調
不小心透露太多了
感謝各位觀賞
留言列表
