這位車主很厲知道水泵浦漏水後還能開一個禮拜
如果是我我應該不會在開了
因為水泵浦漏水是無法預計漏水的情況
輕則努力加水
重則引擎燒掉或縮缸(沒救)
換水泵浦很麻煩
需要拆正時鏈條
拆鏈條還需要拆油底殼
油底殼拆開後機油便牛奶
機油漏下來的情況
咖啡牛奶就是這個顏色
鏈條蓋拆開後的樣子
機油碳化情況算還好
但是油泥算不少看這一支螺絲就知道
左邊下面就是鏈條調整器,右邊下面是水泵浦
鏈條調整器
水泵浦特寫,中間就是漏水處
下面調整器就是新品與舊品
我被這一顆鏈條調整器差點弄瘋
因為跟原廠角度與長度都不一樣
為了這個調整器我拆了好幾次
我還跟客人多延了一天
原因是調整器會卡住
時好時不好
問了很多家材料商都找不到一樣的調整器
最後還去原廠問
原廠也沒見過這一型的料件
礙於完工最後只能合體
合體後才解決這個問題
希望其他人不會遇到跟我一樣的狀況
真的很累
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