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目前分類:馬自達 (131)

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車輛水溫從86-103度都是他的工作溫度

出水口座易壞不是設計不良照成易壞

而是水箱有地方漏水溫度過高引起的

溫度過高有幾個可能

水箱蓋真空閥斷裂

水箱蓋座脆化斷裂

節溫器故障

散熱風扇馬達轉速不夠

熱水管快速接頭老舊滲水

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馬自達這款車很多車輛都會遇到

可能原因

電瓶效能較差

引擎打馬達打較長時間

線組耐用度不夠

車上有較耗電電器

IMG_0913.JPEG

這問題很多都到很嚴重才有影響

有問題後車上電器較易損壞

例如ABS.TCM.PCM.發電機.燈泡類

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車主反映行駛較長路段冷氣慢慢變不冷

一開始狀況不明顯

不容易察覺

直到最後冷氣直接不冷

才發現異常

車主測試冷氣ac關掉一段時間後冷氣恢復正常


進廠檢查需要檢查下列問題
冷媒量是否足夠
冷媒壓力高壓是否太高

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我的老客人聊天中發現

他的朋友變速箱濾網從沒換過

所以介紹車主過來更換

想讓變速箱狀況更好

 

IMG_3799.jpeg

車主很照顧車輛

很有個性的車

 

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車主行經高速公路時無預警壓到掉落物

前車車身比較高

沒有做閃避的動作

CX3就沒這麼幸運

 

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側裙噴掉了

還好沒有波及其他車輛

 

 

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車主來保養時檢查到皮帶有異常

冷車發動時有異音

車上電器都開啟皮帶時也有異常聲音

後來車主意識到這問題越來越嚴重

來更換發電機皮帶.冷氣皮帶.皮帶調整器

更換後安靜無聲

 

IMG_2565.jpeg

隔了一個禮拜車到我這

反應引擎有異常聲音

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車輛行駛中發現加速不順

踩下油門車輛會異常震動

後來引擎故障燈亮

 

 

跟車主試車後發現是引擎不順

拆開點火線圈

發現積水了

DSC_0948.JPG

 

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車主使用環境算特殊

常常往山上跑

車上還有車頂帳

讓我很羨慕

可以走到哪就在哪過夜

不用擔心沒有飯店可以入住問題

車主是UNRV翰大露營三重店老闆


檢視較大的地圖

IMG_2219.JPG

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這台車車主網路尋找到小弟

說他變速箱壞了

詢問相關內容後

拖車入廠
車到了我卻傻住了
小弟進不了車內
因為車門都鎖住了
完全沒電
遙控器沒辦法使用
車還在路邊
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車主反映引擎不順

打開引擎蓋就發現不太正常的現象

還沒拆開點火線圈就發現引擎上蓋有水痕

DSC_0948.JPG

 

車主有換裝市售改裝點火線圈

DSC_0946.JPG

 

拆開點火線圈發現裡面都是水

DSC_0949.JPG

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馬自達原廠沒有標配定速
 
 
使用原廠電腦將設定開啟
 

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原廠不重視的耗材
汽油濾芯
 
小弟現在才把料件找齊可以替客戶更換耗材了
 
 
汽油濾芯在一代馬五跟馬三是相同形式的汽油濾芯
 
是屬於外露式汽油濾芯每四萬公里更換一次
 
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車主前幾天有發現水溫錶有異常

因工作關係無法立即過來檢查
車主有自行檢查有發現水箱蓋座裡面有彈簧
加完水後趕緊進廠
到廠後副水箱的水在滾動中
水已經燒開了
 
降溫後打開水箱蓋發現水箱蓋已經不正常分家了
下面的圖可以讓各位對照一下
 
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車輛保養有沒有落實

真的看的出來

時間一久就會跟你要了

 

20151120_135053.jpg

 

 

 

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車輛在路上行駛

突然覺得引擎出力不太正常

加油時引擎動力輸出 明顯不如以前

開冷氣後車身莫名震動更明顯

損壞嚴重車會開不動

 

進廠後使用馬自達原廠診斷儀器

發現第四缸異常

 

20151125_171150.jpg

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世盟碟盤需要搭配攻擊性強的煞車皮

 

所以.煞車皮攻擊性不夠會產聲噪音

 

這現象如果沒有現跟車主告知

 

車主會沒辦法信任店家

 

給同行參考

也給各位參考。

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SUV車型底盤都會做比較硬朗一點卻很晃

路感不清楚遇到較大洞

彈跳卻很直接尤其是橋跟橋的縫

速度越快越不舒服

 

車主以前就是裝倍士登避震器

想辦法適應這台車

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馬自達的馬三線組有小問題

久了就會出現異常

引擎就會輛故障燈

 

車主已經去處理過

狀況後來又再出現

 

20150727_154917.jpg

 

 

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馬自達3代 mazda3 Summit 引擎拉桿



 
後下兩點長拉桿
後下兩點短拉桿

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