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部落格全站分類:職場甘苦
高壓油管漏油除了本身材質以外再來就是使用環境的問題。
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車主是買二手車,二手車的缺點就是不知道上一手怎麼照顧這輛車,所以回來後都會有耗材跟問題要處理。
幫車主做10保養時發現了,後行李箱底下有不為人知的秘密,不是有保險套啦!
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車輛降低就能遮三醜
車主當然也要帥帥的
這組避震器就是讓車主可以不失原廠避震得舒適
車主對底盤很重視
車輛出廠沒多久就上了全車spr拉桿
今天再度提升舒適與超控
很多人都沒注意到車輛降低後都會影響原車設計角度
現在的車主都求穩定性求漂亮
卻忽略底盤機件的壽命
車輛降低的後遺症
車輛降低後方向盤變重的原因就是角度改變
車底零件負擔增加
轉載三菱中華汽車官網
《2014年09月11日》
日本三菱汽車發佈全球性召回活動,此次召回包含:
一、
進口Outlander 3.0煞車燈開關召回
車主保養都很正常
也跑很多
2010年跑了16萬公里
在前幾天車主開車出去上班
回來後都正常
這台車壓縮機並不是很長命
因為我在2010年的時候就遇到2008年的FORTIS壓縮機有聲音的
那時候車主並不曉得自己的縮機快壞
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還好車主有裝監控儀錶有在留意溫度
不然會完蛋的
因為引擎過熱
引擎容易會受傷
很多人都在說CVT變速箱只能用原廠變速箱油
我也不否認
也不會認同
車主發現車輛大燈一邊不會亮了 來檢查後發現燈座有異常
FORTIS的大燈線路有點不太好
所以時間久了容易發生這樣的現象
建議換燈時要多留意
新車車主請業務送引擎室隔音
第一次開這台車還真不習慣
進口車在被動安全上真的不錯
在這價格上我覺得不貴
車主反應車輛有點異常
有說不出來的怪
發電量好像比較差
啟動比較不易
車主在冷車發動發現引擎有怪聲音
一會聲音就不見
車輛也跑了11萬
皮帶更換時間也到了
所以把耗材一起換掉
舵輪X2
調整器緊度不夠一起換掉
更換完後一切正常
過了一段時間