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目前分類：三菱汽車 (182)

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車主想要把車底強化


跟車主談好後幫車主準備好拉桿


結果在安裝當下我想也沒想到我竟然中了籤王


井字拉桿的孔位經然有誤差了


我怎麼比

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車輛進來保養


在還沒放機油時就發現


下護鈑都是油


我心想不太妙

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車主反映愛車輛引擎故障燈燈了


經查修後是熄火切斷閥故障


不知道的都以為他是節氣門


這台車是柴油車


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車輛進廠做大保養


順便詢問一下車主有沒有換過冷氣濾網跟汽油濾芯


通常都是說我的車友這幾樣東西嗎?

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車主避震器已經差不多了


一直覺得原廠避震器不好坐


收集了很多資料最後決定阿波羅LDK


避震器的軟硬不可調


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車主里程已經跑了10來萬了


發現車底循跡+操控都慢慢的不好


在保養時就已經跟車主提到三角架橡皮都已經疲乏+斷裂


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繼第一次後在來維修後


ABS故障燈亮起


經引擎電腦檢查後後發現有四個故障碼


很少遇到四各一起亮故障燈的


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這台車已經跑了三十萬了


超會跑的


這台車多災多難


一下這裡壞一下那邊壞


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行駛公里數到了就建議更換


不要等到真的快壞在換


可能會來不及的



 

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車主問了很多排氣管


擔心安裝後效果不佳


所以做了很多功課


這一組排氣管在2.0車上起步不會軟腳


加速效果很好


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車主想要讓車輛更穩


於是請家人幫忙了解相關物品


收尋到有SUMMIT結構桿跟SB防傾桿


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車主聽到車前有怪聲音


擔心車輛有問題


預約進廠


檢查後發現曲軸皮帶盤已明顯脫落


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車主特地來做整理


整理完這輛車還再可在開一段時間




 

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這台車在回家的途中


冷氣就不會冷了


車外明顯聽到洩氣聲


經檢查後是冷氣高壓管爆掉了


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車主預約來更換正時皮帶順便處理漏油


再保養的時候就看到漏油


發現車主離更換正時皮帶的時間相差不遠


於是建議車主等換正時皮帶時在一起處理


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這車主是舒適取向


並非是熱血的一員


車主始終覺得原廠的搖晃過大


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車主停了一段時間就會沒電


一般車主都會想說電瓶壞了


沒辦法蓄電


加上網路電池取的方便


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這車主經朋友介紹來安裝機油冷卻器


當然車主也順便保養


在作車輛底盤檢查時


發現有異狀


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啟動馬達齒輪受損


原因是車輛還再發動中


再一次打馬達就會造成啟動馬達損壞


請減少這樣的動作


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這台車冷氣已經有人開始出問題


冷氣繼電器.壓縮機開始有人故障了


現在趕快做保養


減少日後維修


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謝謝各位參觀