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目前分類：三菱汽車 (182)

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車主在行駛雪山隧道時發現開冷氣加速會有震動聲

於是就注意到儀表發現水溫有點偏高


於是打電話給我


我聽過車主敘述後


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原廠自排油冷是經由引擎水箱的冷卻水來升溫跟降溫


升溫時來達到變速箱工作溫度


降溫時來保護變速箱使變速箱油不會過熱


目前改裝的自排油冷卻器都是氣冷式

 

 

 

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車主決定這一次要大整理


正時皮帶.舵輪.外皮帶.水泵浦.油封.全車水管一次更換


避免老車一下漏水一下漏油


 


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車主為了冷氣已經去過好幾家店


都沒辦法解決


也給老師傅看過


老師傅只說你冷氣沒問題會冷阿


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車主差點被這台車嚇死


水箱溫度會異常上升


完全無法知道引擎水溫幾時會飆高會損壞


每次出門都提心吊膽


經朋友介紹下來問診

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引擎機油很多人都會想說在大賣場或外面買比較便宜


缺忽略了潤滑係數足不足


往往都要出問題才會發現


這時候就來不及了


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這台車各位應該有點眼熟就是這一篇


夏天冷氣保養維修了沒~三菱SAVRIN維修店家搞怪篇


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這台車主再買車的時候


有要求要隔音


感謝個位車主的宣傳


讓小弟在網路上還小有名氣


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車主說他的冷氣開了一段時間後


冷氣就會不冷


已經發生一兩次了


車主擔心是不是有大問題


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這車主很悶


開車開到一半車就開始怪怪的


先亮故障燈


再來就是轉速上不去


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車主本身已經改四活塞


使用一段時間發現不夠用


於是開始詢問他家煞車


經過我的說明後


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這輛三菱已經跑快六萬了


車主回來保養


跟車主說明利與弊


車主說他的車要開10年


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這台車自從壓縮損機壞後冷氣就修不完


車主壓縮機損壞後


店家幫車主換了壓縮機跟乾燥瓶後


前前後後患了三顆壓縮機

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我們在做大保養時都需要前後輪對調


在對調的時候我發現一個很特別的狀況


就是輪胎平衡的鉛片怎麼會貼成這樣


看起來好像黏不住而脫落

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車主在前幾年有去原廠維修冷氣


在上一年夏天時有注意到自己的冷氣有點異常


坐在前坐的人覺得會冷


坐後座卻說冷氣不夠冷


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這台車的冷氣前一兩年常常出問題


一下散熱不良


一下管路破


現在已經沒在出問題了


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這輛車做輪弧+車門內+車門外+車底+車頂+引擎室隔音


其他項目有po過了我就不在多說


這個車頂不好拆


弄了好久


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這組魚眼大燈是副廠的


怎麼要拿副廠


因為正廠的太貴了


 

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這一共有三種型式


國外有置杯蓋跟沒有置杯蓋+台灣有蓋


優點


這一型的價格是比較平易近人的


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看到這樣的情況真的不知道要怎麼說


安裝技師該打屁股


幫車主保養的技師也一樣


安裝者位置沒再注意就裝上去


也不會覺得奇怪

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謝謝各位參觀