武炮汽車部落格

車主出遊到中部的時候

在高速公路上發現異常

引擎水溫過高

原本想要路邊停車

朋友的勸說就開到下交流道才停車

這當中車輛一直處於引擎不順

溫度過高的狀況

下交流道後找附近的修車廠檢查

溫度過高的原因是水箱爆了

車輛進場引擎已經出現明顯怪聲音

車輛也發不動

準備拆引擎

確認引擎受傷程度到哪裡了

拆開後氣缸蓋變型

爆震感知器因為高溫爆震下爆震感知器也功成身退

氣缸壁已經刮傷

原因就是熱漲冷縮

這張刮傷就很清楚

引擎腳分家

完全斷裂

活塞狀況已經不太優

已經都刮傷受傷

活塞黃黃的地方就是刮傷的地方

這活塞亮亮的地方是我嚓掉的

磨損很嚴重

這地方不應該是這樣的

玻斯都刮傷了

氣缸已經偏磨耗

上下對照一下就知道差多少了

右邊火星塞的頭顏色有沒有很特別

那一缸已經都是水了

所以火星塞的頭變成那個顏色

下面右邊火星塞是正常的顏色

氣缸上半部送去加工

加工快完成時引擎加工廠打電話來說

這台車的氣缸蓋已經裂了

加工廠說賠錢了

引為他們都快做完才發現裂了

氣缸床平面都處理好了

才發現這小小的細痕

裂痕很深

你看到細痕嗎?

真是一場大災難

氣缸平面量測

也是要去加工了

加大20

有人會問說這樣排氣量會不會增加

答案是會的

引擎主裝差不多了等氣缸床合體

車輛完工後還有小問題

高溫過後點火系統因為溫度過高也受傷

車輛水溫是很重要的

沒注意他或不管他

一定會讓你小朋友大量出走

車的年齡偏高都要注意

一些耗材都把他做更換

不要等到出問題才來更換

如:水管.水箱.水泵浦

個人建議是10萬公里或6年左右的都建議更換

避免跟這一台一樣的狀況

給各位摻考