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這台改f50的車是朋友介紹的過來的


我在幫他試車時發現他的車在原地踩煞車時異音很大


車主都不知道煞車卡鉗已經有咬住的現象


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Savrin 2.4後懸吊彈簧衰退了


車輛座滿人後車輛高度跟降避震器一樣低


(輪胎已經藏在葉子板裡面了)


車主因為這一項問題去加裝包你穩改善不太大


而且包你穩的固定束帶常常斷裂,地上有很多束帶是這樣來的


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補上最近安裝的圖



 





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這位車主竟然遇到


是我所沒遇過的問題,三腳架(直的)的和尚頭竟然分離了


此車型三腳架分為直的跟L兩種


和尚頭分開


輕者像這位車主一樣車體受損受到驚嚇


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SB防傾桿我賣了蠻久


評價還不錯


效果部分客人都有不錯的感覺



下面這張是原廠與加裝的差異


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新車這個高度真的開不習慣


視野完全不一樣


比我95菱帥車頭高很多真的要很久才能適應


現在正努力讓新車趕快過磨合期


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煞車是保安部品正廠使用下都夠,在突發狀況的情況下呢??


在巷弄裡以時速20~40時遇到小朋友跑出來時,能立即煞的下來嗎???


 



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我買車之後,發現FORTIS隔音沒有想像中的好


我老婆說怎麼會比小黑還吵,我忘記跟我老婆報告這一件事


我就說小黑一買來我就全車做隔音了,還全部拆空.灌發泡劑所以還蠻安靜的(坐過的都說不錯)


現在叫我把新車都拆空.說真的我也怕把東西拆壞(小老婆內)


之前有先把四個門做好隔音但是還不太夠,輪胎噪音還是一直傳上來


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這位車主給我一個很有技術性的題目


一般改成EVO後擋風玻璃的車輛


都會把後擋風玻璃下面那塊米色的底板換掉


這樣第三煞車燈那邊就不會空空的,完整度才會夠


下面這張就是還沒挖第三煞車燈時的怪樣


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三環錶不可或缺的感知器,水溫感知器接頭



 


這個孔是另外攻牙的


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車主一直在精心計畫


要把愛車動力在提升



排氣側有特殊處理過,有效降低引擎室溫度


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之前介紹清洗油泥


但是都沒有實際的圖片給各位看


有一位車主自己發現自己的引擎機油加油口處有油泥的現象


經檢查確實有油泥了.狀況有點差


車主就馬上問我引擎油道清洗能把油道以外的機件清洗乾淨嗎?


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這位車主在冷車發動時發現引擎內部有鐵與鐵的敲擊聲異音


車主嚇死了!!以為引擎要撞壞了趕快去熄火


熄火後就去測量機油.水箱裡面有沒有水


檢查都沒問題車主想說再發動一次看看,竟然都沒聲音了


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這個葉片的異物怎麼進入


大家應該覺得很好奇


葉片是從前檔風玻璃下面的進風口掉在引擎蓋上面



 


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各位車友車輛保養不能馬虎.有空可以去翻閱車主手冊裡面有記載


車輛半年行駛未滿五千公里建議更換機油.這個大家都有注意到


但水箱裡面的水呢??


車輛行駛一年未滿兩萬公里建議更換水箱裡面的水


水箱精的功用是,清潔管路,讓零件不生繡。


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車主去驗個車就被開到離合器燒掉


真不知道那個人是不是太久沒開手排車


還是太難開了


 



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這位車主因為皮帶異音所以前來更換皮帶


再換皮帶的過程中我發現分別在搖臂室蓋墊片.汽缸床墊片.分電盤油封有漏油現象


告知車主後


車主馬上跟我說他之前在別間汽修廠有處理過了,還處理兩次


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這位車主因怠速不穩,所以回原廠處理過幾次


原廠的處理方式是幫他清洗怠速馬達,但情況並沒有改善


因為一直無法解決,車主已經呈放棄狀態


偶然的機會來到我這邊跟我交談過後


願意來我這邊嚐試看看


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死忠的日本三菱EVO車系車迷


卡夢引擎蓋


 



 


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炎炎夏日,避暑良藥


全車強化水管加上鋁製水箱只一個字"真屌"



兩者的差異



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